priligy tablets buy priligy online dapoxetine purchase priligy pills dapoxetine tablets dapoxetine 60mg buy dapoxetine priligy online priligy 30mg priligy 30 mg dapoxetine 30mg dapoxetine priligy priligy 60 mg where can i buy dapoxetine dapoxetine dosage dapoxetine online priligy online pharmacy priligy uk buy dapoxetine online priligy dosage generic priligy priligy results buy priligy tablets dapoxetine price dapoxetine online pharmacy priligy dapoxetine buy where can i buy priligy dapoxetine pills where to buy priligy dapoxetine 30 priligy prescription buy dapoxetine 60mg priligy medicine dapoxetine online purchase priligy price buy priligy dapoxetine online priligy dapoxetine 30mg order priligy online where to buy dapoxetine priligy 30mg tablets dapoxetine uk where can i get priligy dapoxetine generic priligy effectiveness priligy 60 mg tablets dapoxetine 60 mg online priligy without prescription order priligy dapoxetine tablets 60 mg dapoxetine prescription where to get dapoxetine priligy dapoxetine 60mg dapoxetine drug viagra with dapoxetine dapoxetine 30 mg tablet priligy 60 mg price priligy pharmacy dapoxetine for sale priligy tabletes dapoxetine sildenafil where to get priligy priligy tablets uk dapoxetine effects order dapoxetine does priligy work dapoxetine order online dapoxetine alternative dapoxetine tablets price where to buy dapoxetine online cialis with dapoxetine dapoxetine tablets 30 mg dapoxetine tablets online sildenafil and dapoxetine priligy and viagra priligy drug priligy 30mg price priligy for sale priligy tab 30mg tadalafil dapoxetine dapoxetin bestellen premature ejeculation tablets priligy 60mg dapoxetine and sildenafil tablets priligy cost dapoxetine and sildenafil dapoxetine poxet 60 buy priligy cheap dapoxetine 30mg buy online priligy dapoxetina dapoxetine combination dapoxetine 90mg priligy 60 dapoxetine and viagra dapoxetin 60mg priligy pills for sale dapoxetine best price cheap priligy cialis and dapoxetine tadalafil and dapoxetine how to use dapoxetine priligy canada viagra and priligy dapoxetine usa cialis dapoxetine priligy and cialis together viagra dapoxetine dapoxetine pills for sale priligy and viagra combination generic priligy online priligy in usa sildenafil with dapoxetine cialis with dapoxetine review stop premature ejeculation priligy viagra dapoxetine and viagra together buy dapoxetine cheap priligy review uk buy generic priligy online how long does priligy last cialis last longer dapoxetine canada what is priligy priligy tablets review can you take priligy with viagra cialis plus dapoxetine dapoxetine and cialis together sildenafil dapoxetine combination priligy and viagra together dapoxetine and cialis tadalafil with dapoxetine online cialis priligy what is dapoxetine buy cheap priligy online can i take priligy with viagra generic dapoxetine online sildenafil dapoxetine tablets sildenafil and dapoxetine combination how to take priligy cialis and priligy together does dapoxetine work how to use dapoxetine tablets tadalafil dapoxetine combination dapoxetine 60 priligy combined with cialis tadalafil dapoxetine tablets cheap dapoxetine how to use dapoxetine and sildenafil tablets viagra priligy priligy usa do you need a prescription for priligy dapoxetine sildenafil combination priligy how long does it last what is dapoxetine and sildenafil tablets priligy cheap tadalafil and dapoxetine tablets sildenafil plus dapoxetine dapoxy 60 can priligy be taken with cialis dapoxetine and tadalafil dapoxetina 30mg dapoxetine for sale online dapoxetine vs viagra dapoxy 60 mg priligy 30 mg or 60 mg priligy cialis together priligy canada pharmacy sildenafil with 30mg of dapoxetine dapoxetin tablete can you take dapoxetine with viagra dapoxetine with sildenafil dapoxetine tadalafil combination dapoxetine and sildenafil tablets dosage dapoxetine and sildenafil combination tadalafil plus dapoxetine how to get priligy dapoxetine half life dapoxetine canadian pharmacy how long does priligy last for priligy dose priligy original dapoxetine sildenafil tablets ever long tablet benefits dapoxetin priligy last longer deutsch everlong dapoxetine original priligy online priligy buy online canada dapoxetine plus sildenafil sildenafil dapoxetine dosage does dapoxetine really work dapoxetine and sildenafil tab priligy canada where to buy priligy 30 mg 3 tablet priligy in canada priligy united states dapoxetine and sildenafil tablet ΕΠΙΣΤΗΜΗ
A-
 A 
A+
Open login
Διαφήμιση
ΕΠΙΣΤΗΜΗ

ΚΑΙΡΟΣ ΝΑ ΣΟΒΑΡΕΥΤΟΥΜΕ

Η κλιματική αλλαγή κυριαρχεί με λάθος λόγους στα Μέσα Ενημέρωσης σε όλο τον κόσμο. Αντί να εξετάσουν και να αναφερθούν στην καταπολέμηση αυτής μεγάλης απειλής, παρακολουθούν και περιγράφουν τις τρομακτικές επιπτώσεις της.

Κυριάρχησε η αναφορά του τυφώνα στον Ατλαντικό που προκάλεσε θανάτους από τη Γουιάνα έως την Ιρλανδία, καθώς και οι ογκώδεις δασικές πυρκαγιές που έκαψαν το Λος Άντζελες το Σαν Φρανσίσκο και πρόσφατα την Αυστραλία. Τεράστιες αναφορές για τον παγετό στην Αμερική και στην Β. Ευρώπη, αλλά και για τις φονικές πλημμύρες.

Η πίεση για την παγκόσμια συνεργασία είναι πρωταρχικής σημασίας και δυστυχώς οι πέραν της Ευρώπης ηγέτες έχουν μπερδέψει την έννοια του θερμοκηπίου με τα αέρια.

Ωστόσο, πολλοί εξακολουθούν να είναι αποφασισμένοι να προστατεύσουν τον πλανήτη για τις μελλοντικές γενιές και, ευτυχώς, αρκετές περιφέρειες, κράτη, πόλεις και βιομηχανίες αναγνωρίζουν ότι μπορούν να προστατεύσουν το περιβάλλον και να αποκτήσουν ανταγωνιστικό πλεονέκτημα από τη μετάβαση σε μια οικονομία χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα.

Ένα εξαιρετικό σημείο εστίασης για μια νέα εποχή στην παγκόσμια συνεργασία είναι η ηλεκτροκίνηση. Οχήματα, δίκυκλα, ποδήλατα.

Η μετάβαση σε οχήματα χαμηλών εκπομπών CO2 έχει ξεκινήσει σε περιοχές, όπως η Καλιφόρνια και το Όσλο, ενώ σε παγκόσμιο επίπεδο, οι πολιτικοί προσανατολίζονται να στηρίξουν επενδύσεις σε καινοτομίες στην επίτευξη των στόχων για την κλιματική αλλαγή.

Παρά την σύγχυση για το θέμα που εμφανίζει η κυβέρνηση των ΗΠΑ, οι ηγέτες της Ευρώπης, της Κίνας και άλλων περιοχών πρέπει να συνεργαστούν, για να πραγματοποιηθεί αυτή τη μετάβαση.

Πριν δύο μήνες η Ε.Ε. πρότεινε νέα μείωση εκπομπής CO2 μετά το 2021 και οι μεγάλες ευρωπαϊκές πόλεις που πάσχουν από ρύπανση του αστικού περιβάλλοντος προωθούν πλέον την ηλεκτροκίνηση.

Αυτή η μετάβαση δεν θα είναι εύκολη και οι  χώρες που δεσμεύονται όχι μόνο θα βοηθήσουν στη διαφύλαξη του πλανήτη για τις μελλοντικές γενιές, αλλά θα εξασφαλίσουν ενεργό συμμετοχή στις οικονομίες του μέλλοντος.

 

Παράλληλα, οι πολίτες τους θα αναπνέουν καθαρότερο αέρα, και θα αποφύγουν τις χειρότερες επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής.

ΓΝΩΣΗ, ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΚΑΙ ΠΡΟΤΥΠΑ ΓΙΑ ΒΙΩΣΙΜΕΣ ΚΑΙ ΕΞΥΠΝΕΣ ΠΟΛΕΙΣ

Στα μέσα Δεκεμβρίου, πραγματοποιήθηκε με επιτυχία στη Θεσσαλονίκη, η εκδήλωση «Γνώση, Τεχνολογία και Πρότυπα για  Βιώσιμες και Έξυπνες Πόλεις» με τη συμμετοχή με εισηγήσεις ερευνητών και στελεχών από τη Μητροπολιτική Αναπτυξιακή και το Δήμο Θεσσαλονίκης, το ΑΠΘ, το ΕΚΕΤΑ, τον ΕΛΙΚΑ (Ευρωπαϊκός Όμιλος εδαφικής διασυνοριακής συνεργασίας), τα ΤΕΙ Θεσσαλίας, τους Παρόχους τεχνολογικών λύσεων για έξυπνες πόλεις, Vodafone, Cisco, Space και τον ΕΛΟΤ .

Η πρωτοβουλία του ΕΛΟΤ για την ανάπτυξη ελληνικού προτύπου με τη συνεργασία της Ακαδημαϊκής και Ερευνητικής Κοινότητας βρίσκει ανταπόκριση από τους πρωτοπόρους, στην υιοθέτηση έξυπνων λύσεων στις θεματικές βιωσιμότητας, Δήμους της χώρας και τους Παρόχουςέξυπνων υποδομών, δικτύων και υπηρεσιών. Το πρότυπο ΕΛΟΤ 1457 προβλέπεται να δοθεί για ανοικτή δημόσια κρίση επί τρίμηνο, στις αρχές Φεβρουαρίου και να εκδοθεί τελικά το καλοκαίρι. Το πρότυπο προβλέπεται να αποτελέσει οδηγό εφαρμογής για τον καθορισμό στρατηγικής βιωσιμότητας, την επιλογή των θεμάτων και ενεργειών βελτίωσης των επιδόσεων για τη βιώσιμη ανάπτυξη των ελληνικών πόλεων και την επικοινωνία ενεργειών και αποτελεσμάτων για την ευαισθητοποίηση και τη συμμετοχή των πολιτών και τη διαξιολόγηση με άλλες πόλεις εντός και εκτός της χώρας με την αξιοποίηση αντικειμενικών δεικτών αναφοράς επιδόσεων.

Οι δείκτες συμπεριλαμβάνουν τους αντίστοιχους των διεθνών προτύπων και προτεινόμενους που ανταποκρίνονται στις ανάγκες και αντανακλούν το  σημερινό επίπεδο ωριμότητας των πρωτοπόρων ελληνικών πόλεων που συμμετέχουν ήδη σε δίκτυα ή προγράμματα βιωσιμότητας ή ανθεκτικότητας και αξιοποιούν έξυπνες τεχνολογίες.

Ο ΕΛΟΤ εξέφρασε ευχαριστίες για την υποστήριξη και συνεργασία την ΚΕΔΕ (Κεντρική Ένωση Δήμων) και τους Δήμους Αθηναίων, Τρικκαίων, Θεσσαλονίκης και τη Μητροπολιτική Αναπτυξιακή. Ειδικότερα για την καλύτερη  συνεργασία με τους φορείς στη Θεσσαλονίκη, επιδιώκει και προσβλέπει στην υπογραφή Προγραμματικών Συμφωνιών με Μητροπολιτική Αναπτυξιακή, ΑΠΘ και ΕΚΕΤΑ, ειδικότερα για τη συνεργασία σε ερευνητικά, τυποποιητικά και άλλα αναπτυξιακά έργα. Επίσης εξέφρασε ικανοποίηση για το ενδιαφέρον συνεργασίας και την οικονομική στήριξη από SIEMENS, Όμιλο ΟΤΕ, SAP, ΑΝΑΜΕΤ/ΒΙΟΧΑΛΚΟ, ΚΑΥΚΑΣ, VODAFONE, CISCO και SPACE, καθώς και τον Σύνδεσμο Εταιρειών Πληροφορικής Ελλάδος (ΣΕΠΕ) και την Ένωση Εταιρειών Κινητής Τηλεφωνίας (ΕΕΚΤ) για την συμμετοχή και εκπροσώπηση της χώρας στις σχετικές Διεθνείς και Ευρωπαϊκές Επιτροπές που εκπονούν τα πρότυπα για τις έξυπνες υποδομές και βιώσιμες πόλεις και την προσαρμογή, ανάπτυξη και διάδοση του τυποποιητικού έργου και των προτύπων στην Ελλάδα.

Για ενημέρωσή σχετικά με τις πρωτοβουλίες ανάπτυξης ελληνικού προτύπου και τις εισηγήσεις των εκδηλώσεων διαβούλευσης με τα ενδιαφερόμενα μέρη οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επισκεφθούν τους συνδέσμους :

http://www.elot.gr/1393_ELL_HTML.aspx και

 

http://helios-eie.ekt.gr/EIE/handle/10442/15591

ΚΑΙ ΦΕΤΟΣ ΟΙ ΜΕΣΟΧΕΙΜΩΝΙΑΤΙΚΕΣ ΚΑΤΑΜΕΤΡΗΣΕΙΣ ΥΔΡΟΒΙΩΝ ΠΟΥΛΙΩΝ

Όπως κάθε χρόνο, έτσι και φέτος η Ορνιθολογική Εταιρία διεξάγει στα μέσα του Ιανουαρίου το μακροβιότερο πρόγραμμα της  παρακολούθησης της άγριας ζωής στην χώρα μας.

Πρόκειται για τις Μεσοχειμωνιάτικες Καταμετρήσεις Υδρόβιων Πουλιών (ΜΕΚΥΠ), που θα λάβουν μέρος πάνω από 150 εθελοντές παρατηρητές από όλη τη χώρα. Επίσης θα συμμετέχουν τοπικές περιβαλλοντικές οργανώσεις και Φορείς Διαχείρισης. Όλοι μαζί θα  επισκεφθούν πάνω από 200 υγρότοπους και μετρούν τα διαχειμάζοντα αλλά και αρπακτικά πουλιά.

Φέτος οι ΜΕΚΥΠ θα πραγματοποιηθούν το διήμερο από 13 έως και 14 Ιανουαρίου και οι υγρότοποι που δεν θα εξεταστούν θα καλυφθούν το επόμενο Σαββατοκύριακο 20-21 Ιανουαρίου. Παράλληλα, θα πραγματοποιηθούν επισκέψεις και μέσα στην εβδομάδα για όσους τα καταφέρουν.

Οι ΜΕΚΥΠ είναι ένα σημαντικό εθελοντικό έργο και όσοι επιθυμούν μπορούν να δηλώσουν συμμετοχή 
στη διεύθυνση :
http://www.ornithologiki.gr/page_in.php?tID=2479&sID=169

ΑΥΣΤΗΡΟΤΕΡΗ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ ΓΙΑ ΑΤΜ. ΡΥΠΑΝΣΗ ΖΗΤΟΥΝ 9 EYΡΩΠΑΙΟΙ ΔΗΜΑΡΧΟΙ

Οι δήμαρχοι εννέα ευρωπαϊκών πόλεων ζήτησαν από τα θεσμικά όργανα της ΕΕ να υιοθετήσουν μια αυστηρότερη νομοθεσία για την ελαχιστοποίηση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης από τα αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανομένου ενός νέου τεχνολογικά ουδέτερου προτύπου.

Με επιστολή τους προς την Κομισιόν, το Συμβούλιο και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, οι δήμαρχοι του Παρισιού, της Ρώμης, του Άμστερνταμ, της Μαδρίτης, της Κοπεγχάγης, των Βρυξελλών, του Ελσίνκι, της Βιέννης και της Σόφιας τόνισαν ότι χρειάζονται «νέα εργαλεία» για την μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και τις εκπομπές CO2 που προκύπτουν από τα μέσα μαζικής μεταφοράς και τα ιδιωτικά οχήματα.

Οι δήμαρχοι επισημαίνουν τα καταστροφικά αποτελέσματα της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, αναφέροντας την έρευνα που δείχνει ότι οι καπνοί από τα ντίζελοκίνητα είναι υπεύθυνοι για τους 68.000 πρόωρους θανάτους που προκαλούνται από το διοξείδιο του αζώτου (NΟ2).

Υποστηρίζουν, ακόμη, ότι τα αυτοκίνητα, τα φορτηγά και τα λεωφορεία με μηδενικές εκπομπές, αποτελούν μελλοντικές λύσεις για τις πόλεις όσον αφορά στην παροχή καθαρών, ενεργειακά αποδοτικών και οικονομικά προσιτών μεταφορών για τους πολίτες.

Επιπλέον, οι δήμαρχοι καλούν τα ευρωπαϊκά θεσμικά όργανα να συντάξουν, έως τα τέλη του 2017, τη μεταρρύθμιση της έγκρισης τύπου, προκειμένου να αποφευχθεί άλλο ένα σκάνδαλο για τις εκπομπές ντίζελ και να συμφωνήσουν για «φιλόδοξα» πρότυπα CO2 για τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά, επιτρέποντας ευρύτερα την ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων. Ήδη η Ευρωπαϊκή Επιτροπή τον Νοέμβριο παρουσίασε τη δέσμη μέτρων για την καθαρή κινητικότητα, ένα σύνολο προτάσεων που συνδέονται με τη μετάβαση προς τη βιώσιμη κινητικότητα με χαμηλές εκπομπές.

Η επιστολή των δημάρχων πρέπει να εξεταστεί στο ευρύτερο πλαίσιο των προτύπων ποιότητας του αέρα που δεν πληρούνται σε 23 από τα 28 κράτη μέλη. Επιπροσθέτως, παραμένουν ανοικτές οι υποθέσεις για τις παραβιάσεις των ορίων ρύπανσης της ατμόσφαιρας με NO2 κατά της Γερμανίας, της Γαλλίας, της Ισπανίας, της Ιταλίας και του Ηνωμένου Βασιλείου, της Αυστρίας, του Βελγίου, της Τσεχίας, της Δανίας, της Ουγγαρίας, της Πολωνίας και της Πορτογαλίας.

Όσον αφορά το ζήτημα των σωματιδίων στην ατμόσφαιρα (που δεν σχετίζονται απαραίτητα με τα οχήματα), οι παραβάσεις αφορούν 16 κράτη μέλη (Βέλγιο, Βουλγαρία, Τσεχία, Γερμανία, Ελλάδα, Ισπανία, Γαλλία, Ουγγαρία, Ιταλία, Λετονία, Πολωνία, Πορτογαλία, Ρουμανία, Σλοβακία, Σουηδία).

(Στοιχεία από άρθρο του Georgi Gotev EurActiv.com )

ΠΟΣΟ ΤΡΑΓΙΚΕΣ ΟΙ ΣΥΝΕΠΕΙΕΣ ΣΤΙΣ ΛΑΘΟΣ ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ

Αποτελεί πάγια θέση του ECOCITΥ ότι η μαζική χρήση των πετρελαιοκίνητων οχημάτων, βλάπτει σοβαρά την ποιότητα του αέρα, της ζωής και της υγείας των κατοίκων στα αστικά κέντρα.

Από το 2006 είχαν εκφραστεί ανησυχίες για τη παράνομη χρήση πετρελαίου θέρμανσης σε πετρελαιοκίνητα οχήματα , ενώ ήταν μεγάλος ο προβληματισμος και η αρνητική θέση μας που είχε δηλωθεί έντονα για την σκοπούμενη απελευθέρωση των πετρελαιοκίνητων οχημάτων στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη. Η τότε κυβέρνηση δυστυχώς δεν αποδέχθηκε τις τοποθετήσεις των επιστημόνων και του ECOCIY, οι οποίες επιβεβαιώθηκαν με το ξέσπασμα του Dieselgate, του σκανδάλου με τα πετρελαιοκίνητα τον Σεπτέμβριο του 2015.

Το Ευρωπαϊκό δίκτυο των περιβαλλοντικών οργανώσεων Transport & Environment, αποκάλυψε ότι η VW ήταν μόνο η κορυφή του παγόβουνου, αφού σχεδόν το σύνολο των αυτοκινητοβιομηχανιών έστελναν παραποιημένα στοιχεία, επιβεβαιώνοντας τη θέση του ECOCITY που είχε κατατεθεί το 2011 για τις πραγματικές εκπομπέ και όχι τις εργαστηριακές, αφού στον δρόμο οι εκπομπές ρύπων των πετρελαιοκίνητων οχημάτων είναι πολύ μεγαλύτερες, από αυτές που υποστηρίζουν οι κατασκευαστές τους. Το Transport & Environment έκανε και μία δεύτερη καταγγελία. Στην Ευρωπαϊκή Ένωση, ακόμα και μετά το ξέσπασμα του σκανδάλου της VW έμμεσα επιδοτείται η αγορά πετρελαιοκίνητων οχημάτων.

Το πετρέλαιο φορολογείται σημαντικά λιγότερο από τη βενζίνη, στις περισσότερες χώρες της ΕΕ, με αποτέλεσμα να είναι 10% έως 40% φθηνότερο καύσιμο στην αντλία. Επίσης τα πετρελαιοκίνητα πληρώνουν χαμηλότερα τέλη κυκλοφορίας, καθώς αυτά έχουν συσχετιστεί πλέον με τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα που είναι μικρότερες για τα βενζινοκίνητα, χωρίς να υπολογιστεί καθόλου η εκπομπή των μικροσωματιδίων και των οξειδίων του αζώτου που είναι επικίνδυνα για τη Δημόσια υγεία και πηγές καρκινογέννεσης.

Είναι λογικό επομένως οι καταναλωτές να προτιμούν πετρελαιοκίνητα, ακόμα και σήμερα που το μέγεθος της εξαπάτησης έχει αποκαλυφθεί, η κρίση έχει οδηγήσει τα νοικοκυριά να νοιάζονται περισσότερο για τους προϋπολογισμούς τους παρά για το περιβάλλον και την υγεία.

Δυστυχώς εφαρμόστηκε ένα μέτρο που οδήγησε στην υποβάθμιση της ποιότητας του αέρα, ενώ είναι φανερό ότι η συσχέτιση των τελών κυκλοφορίας αποκλειστικά από τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα αγνοεί τις τοξικές εκπομπές οξειδίων του αζώτου των πετρελαιοκίνητων και πρέπει να αναθεωρηθεί σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Τα τέλη κυκλοφορίας πρέπει να υπολογίζονται κυρίως με βάση τις επιπτώσεις στην υγεία του ανθρώπου και όχι μόνο αξιολογώντας τη συνεισφορά τους στο φαινόμενο της κλιματικής αλλαγής.

Το πώς θα μπορούσε να γίνει αυτό μας το δείχνουν δύο ευρωπαϊκές χώρες.

Στην Ολλανδία τα πετρελαιοκίνητα πληρώνουν πολύ μεγαλύτερα ετήσια τέλη κυκλοφορίας και το ίδιο συνέβαινε και στη Σουηδία μέχρι το 2005 που προσαρμόστηκε στο ευρωπαϊκό πλαίσιο. Η αγορά πετρελαιοκίνητων οχημάτων συνοδευόταν με υψηλή φορολογία που έκαναν την αγορά τους ασύμφορη για τα μέσα νοικοκυριά. Αντίθετα η φορολόγηση του πετρελαίου ήταν φθηνή με αποτέλεσμα να μην επηρεάζονται βασικές οικονομικές δραστηριότητες, όπως είναι η αγροτική λειτουργία. αρτοποιεία και βιομηχανία.

Η αύξηση της φορολογίας του πετρελαίου που προτείνεται συχνά από περιβαλλοντικούς φορείς πρέπει να αξιολογηθεί προσεκτικά.

Στο πετρέλαιο στηρίζονται βασικές παραγωγικές δραστηριότητες και βιώσιμη ανάπτυξη σημαίνει να προστατεύεται το περιβάλλον χωρίς να επηρεάζεται η τοπική οικονομία και οι συνθήκες που στηρίζουν την ανάπτυξη.

Κώστας Αθανασόπουλος

 

Συγκοινωνιολόγος Μηχανικός Ε.Μ.Π. - Εταίρος ECOCITY

ΟΥΤΕ 1% ΤΟΥ ΓΕΩΘΕΡΜΙΚΟΥ ΔΥΝΑΜΙΚΟΥ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ ΑΞΙΟΠΟΙΕΊΤΑΙ

Άρθρο του Δρ. Λ. Γεωργαλά, Γεν. Δ/ντή Ορυκτών Πρώτων Υλών ΥΠΕΝ

Πολλοί έχουμε ακούσει για γεωθερμία, δηλαδή τη θερμική ενέργεια που είναι αποθηκευμένη στη Γή.  Όμως η γεωθερμία είναι ο μεγάλος απών στα ελληνικά ενεργειακά δρώμενα. Αν και έχει εντοπιστεί σημαντικό ενεργειακό δυναμικό (ξεπερνά  τα 500 MWe και τα 1000 MWth), έχει αξιοποιηθεί ποσοστό χαμηλότερο από 1% του βεβαιωμένου γεωθερμικού δυναμικού της χώρας, με μηδενικές εφαρμογές στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, παρότι πρόκειται για μια ήπια ανανεώσιμη πηγή ενέργειας. Εξαίρεση στην ανάπτυξη παρουσιάζει ο τομέας με τις γεωθερμικές αντλίες θερμότητας.

Αν λάβουμε  υπόψη τον συνολικό υπολογισμό του γεωθερμικού δυναμικού της χώρας μας, από ορισμένους συγγραφείς, τότε αναφερόμαστε  σε πάνω από 2.600.000 τόνους ισοδύναμου πετρελαίου ανά έτος (ΤΟΕ/έτος) δηλαδή πάνω από το 16 % της συνολικής ενεργειακής κατανάλωσης  της χώρας (στοιχεία 2015).

Προσεγγίζοντας τα μέχρι σήμερα γεωτρητικά στοιχεία, τα βεβαιωμένα και πιθανά πεδία, εκτός Μήλου και Νισύρου, με χαμηλή θερμοκρασία έχουν δυναμικό 220.000 ΤΟΕ /έτος (2009 Φυτίκας Αρβανίτης).  Μελέτη της ΔΕΠ από το 1998 αξιολογώντας τα στοιχεία  των γεωτρήσεων που έγιναν στο πλαίσιο της έρευνας υδρογονανθράκων σε περιοχές όπως Ορεστιάδα Κομοτηνή Νέστο Στρυμόνα Λουδία κ.α., (εκτός αναγνωρισμένων γεωθερμικών πεδίων), υπολόγισαν το γεωθερμικό δυναμικό  που είναι δυνατόν να αξιοποιηθεί από της γεωτρήσεις (που δεν υπάρχουν σήμερα) σε 70.850 ΤΟΕ/έτος. Να προσθέσουμε ότι το βεβαιωμένο γεωθερμικό δυναμικό σε Μήλο και Νίσυρο ανέρχεται σε 170-200 MWe (Φυτίκας, Μενδρινός Καρύτσας). Από τα στοιχεία αυτά και μόνον  θα ήταν λογικό να υπολογίσουμε ένα δυναμικό τουλάχιστον 400.000 ΤΟΕ/έτος, δηλαδή περίπου το 2,5% της τελικής ετήσιας κατανάλωσης ενέργειας και το 9% της τελικής ετήσιας κατανάλωσης ηλεκτρισμού και θερμότητας της χώρας (στοιχεία 2015). Στο δυναμικό αυτό δεν υπολογίζεται το πιθανό γεωθερμικό δυναμικό, αφού οι έρευνες δεν έχουν ολοκληρωθεί, ούτε καν στα σημερινά βεβαιωμένα πεδία. Δεν υπολογίζεται επίσης  η δυνατότητα αξιοποίησης θερμότητας μέσω βαθιών γεωτρήσεων που αξιοποιούν την κανονική γεωθερμική βαθμίδα αλλά κυρίως μέσω αβαθών γεωτρήσεων ή ορυγμάτων με αντλίες θερμότητας. Ενδεικτικά να υπενθυμίσουμε το έργο «Γεωθερμικό Σύστημα Τηλεκλιματισμού και άλλες Εφαρμογές ΑΠΕ» που ολοκληρώθηκε φέτος από τον δήμο Ν. Ιωνίας (κόστος εγκατάστασης 1.196.000, αποπληρωμή 5,6 έτη, χρηματοδότηση 85% ΕΟΧ, 15% ΠΔΕ). Εάν οι μισοί δήμοι της χώρας υλοποιούσαν μόνον ένα παρόμοιο έργο θα είχαμε εξοικονόμηση ενέργειας 32.000 τόνων ισοδύναμου πετρελαίου το έτος με την αντίστοιχη μείωση των αέριων ρύπων.
Πέρα όμως από τους αριθμούς, ας δούμε ενδεικτικά, τι συμβαίνει γύρω μας. Η Ιταλία είναι 6η παγκοσμίως με εγκατεστημένη ισχύ 944  MW (πρώτη εφαρμογή 1904 Larderello) ενώ η Τουρκία μόλις πέρασε στη 4η θέση παγκοσμίως με εγκατεστημένη ισχύ 1.005 MW και με αξιοθαύμαστη αύξηση των εγκαταστάσεών της τα τελευταία χρόνια. Τη θερμική ενέργεια που εμείς έχουμε σε αρκετές περιοχές στα 100-300 μ. βάθος, οι Γάλλοι, οι Γερμανοί  κ.α. την εντοπίζουν στα 1500 μ. ή στα 2000 μ. αξιοποιώντας την κανονική γεωβαθμίδα. Έτσι στη Γαλλία το 2015 η ετήσια παραγωγή γεωθερμικής ενέργειας για τα δίκτυα τηλεθέρμανσης  ήταν 1.200 GWh και κάλυπτε τις ανάγκες περισσοτέρων από 750.000 ανθρώπων (κυρίως στη λεκάνη του Παρισιού), με στόχο να διπλασιαστεί το 2020. Πρόσφατα δε προστέθηκε νέα μονάδα στο Παρίσι (Villejuif) η μεγαλύτερη μονάδα τηλεθέρμανσης στην Ευρώπη από γεωθερμία, με παραγωγή 220 GWh/έτος. Επίσης οι αρχές του Μονάχου ανακοίνωσαν πέρυσι τα φιλόδοξα σχέδια για να καλυφτεί πλήρως η πόλη με τηλεθέρμανση από γεωθερμική ενέργεια. Τέλος στην Ολλανδία πέρα από τις άλλες εφαρμογές, αυτές τις ημέρες  εκτελείται το γεωτρητικό πρόγραμμα TRIAS με τελικό στόχο το βάθος των 4.560 μέτρων.

Επανερχόμενοι στη χώρα μας αξίζει να επισημανθεί η ελπιδοφόρα δραστηριοποίηση που έχει παρουσιαστεί τα τελευταία χρόνια στη Β. Ελλάδα, όπου υπάρχουν πολλά περιθώρια ανάπτυξης. Υπάρχουν όμως και περιοχές με δυνατότητες ηλεκτροπαραγωγής, στις οποίες οι κάτοικοι έχουν ενδοιασμούς, από σφάλματα του παρελθόντος. Όμως οι τεχνολογίες που έχουν αναπτυχθεί σήμερα, μπορούν να εξασφαλίσουν κατακράτηση του συνόλου των αποβλήτων. Εξάλλου το πρόσφατο εγχείρημα στην Ισλανδία (Iceland Deep Drilling Project γεώτρηση βάθους 4.659 μ. και τελική θερμοκρασία 427°C) σε ηφαιστειογενή περιοχή, καταδεικνύουν τις σημερινές τεχνολογικές δυνατότητες.

Η χώρα μας διαθέτει ευνοϊκές γεωλογικές συνθήκες. Η πολιτική ηγεσία σε κάθε ευκαιρία αναφέρεται στη γεωθερμία και γενικά φαίνεται να υπάρχει πολιτική συναίνεση. Το εκσυγχρονισμένο σχέδιο νόμου για την γεωθερμία είναι έτοιμο να δοθεί σε δημόσια διαβούλευση ώστε σύντομα να ολοκληρωθεί το νομοθετικό πλαίσιο. Σχεδιάζονται και υλοποιούνται προγράμματα χρηματοδοτήσεων που περιλαμβάνουν τη γεωθερμία. Πρόκειται όμως για μία τεχνολογία που εμπεριέχει ρίσκο για τις μεγάλες δράσεις, γενικά δε απαιτεί τη διάθεση αρχικά υψηλότερου κεφαλαίου σε σχέση με άλλες ενεργειακές εφαρμογές. Αν και ιδανικό θα ήταν το δημόσιο να αναλάβει την έρευνα και ο ιδιωτικός τομέας τις εφαρμογές, υπάρχουν σοβαρά οικονομικά εμπόδια. Θα πρέπει λοιπόν να διαμορφωθεί ένα ολοκληρωμένο σχέδιο ανάπτυξης, με πολιτικές  προσαρμοσμένες στη αξιοποίηση της γεωθερμικής ενέργειας, που θα περιλαμβάνει :


Ενδυνάμωση υπηρεσιών και κυρίως του ΙΓΜΕ, αφού το Γεωλογικό Ινστιτούτο της χώρας οφείλει να διαδραματίσει κομβικό ρόλο.

•Ενημέρωση ενδιαφερόμενων για το σύνολο των χρηματοδοτικών δυνατοτήτων και ευκαιριών που υπάρχουν, (όχι μόνο των τομεακών επιχειρησιακών προγραμμάτων). Ενδεικτικά στο πλαίσιο πρωτοβουλιών για τη μετάβαση περιοχών που χρησιμοποιούν άνθρακα, παρουσιάζονται αρκετές ευκαιρίες.

Εφαρμογή οικονομικών μέτρων (π.χ. μείωση ΦΠΑ στους καταναλωτές αν το δίκτυό τους τροφοδοτείται με >50% ανανεώσιμη ενέργεια ή διευκόλυνση στην εισαγωγή κεφαλαίων τα οποία διατίθενται για την υλοποίηση έργων γεωθερμίας), και γενικότερη ενθάρρυνση των ενδιαφερόμενων.

Προκήρυξη διαγωνισμών έρευνας, με σκοπό την εκμετάλλευση, άμεσα μετά την ολοκλήρωση του νομοθετικού πλαισίου.

Προώθηση, σε συνεργασία με το Υπ. Αγροτικής Ανάπτυξης, «Δημοπρασιών δημόσιων εκτάσεων για μακροχρόνια μίσθωση» σε περιοχές που υπάρχουν γεωθερμικά πεδία.

Δημιουργία site όπου θα διατίθενται σε κάθε ενδιαφερόμενο, όλες οι παραπάνω πληροφορίες, όπως και τα αποτελέσματα των ερευνητικών εργασιών.

Κυρίως όμως σωστή και ολοκληρωμένη ενημέρωση των πολιτών.

Απαιτείται όμως και η ενεργοποίηση της ιδιωτικής πρωτοβουλίας, όχι μόνο στην υλοποίηση δράσεων γεωθερμίας αλλά και σε ειδικούς τομείς, όπως η κάλυψη του ρίσκου έρευνας από ασφαλιστικές εταιρείες, που ισχύει στο εξωτερικό. Τα αποτελέσματα ερευνών επιστημονικών φορέων της χώρας (π.χ. στον τομέα των αντλιών θερμότητας) αξίζει να περάσουν στη παραγωγή από ελληνικές εταιρείες, όπως στο παρελθόν, ενδεχομένως με μία πρώτη κρατική ενίσχυση. Ο ρόλος του τραπεζικού τομέα είναι κομβικός. Η ίδρυση Τράπεζας Επενδύσεων, όπως έχει αναφερθεί, αλλά και οι τράπεζες που σήμερα λειτουργούν θα πρέπει να συμβάλουν τα μέγιστα.

Αν το όποιο ρίσκο ή η απαίτηση κεφαλαίων μπορεί να λειτουργούν καταρχήν ανασταλτικά, θα πρέπει να θυμόμαστε ότι η γεωθερμία είναι ανανεώσιμος ενεργειακός πόρος ο οποίος  δεν υπόκεινται στις διακυμάνσεις της αγοράς και άλλους γεωπολιτικούς κινδύνους. Οι μονάδες ηλεκτροπαραγωγής από γεωθερμία είναι μονάδες βάσης. Όλες οι εγκαταστάσεις έχουν γενικά  χαμηλό λειτουργικό κόστος. Οι συνέργειες που προκύπτουν από την συνδυασμένη αξιοποίηση της γεωθερμίας, μαζί με την αξιοποίηση των παραπροϊόντων οδηγούν στην αύξηση της οικονομικής βιωσιμότητας των γεωθερμικών έργων. Η συνεργασία ενδιαφερόμενων για αξιοποίηση θερμικών φορτίων μειώνει κατά πολύ το κόστος. Η αξιοποίηση της γεωθερμίας, όπως κάθε ενέργεια αξιοποίησης του ορυκτού πλούτου, προκαλεί σημαντική ενεργοποίηση παράπλευρων τομέων της οικονομίας και επομένως νέων θέσεων εργασίας. Επισημαίνεται (U.S. DOE) ότι η παραγωγή γεωθερμικής ενέργειας δημιουργεί σημαντικά περισσότερες θέσεις εργασίας ανά MW εγκατεστημένης ισχύος, από ό, τι οι μονάδες φυσικού αερίου (26 έναντι 6-8). Επομένως το οικονομικό όφελος είναι πολλαπλάσιο.
Προκειμένου να οδηγηθούμε σε ουσιαστικούς ρυθμούς ανάπτυξης θα πρέπει να μειώσουμε το ενεργειακό κόστος. Για το λόγο αυτό, μαζί με τις δράσεις εξοικονόμησης, θα πρέπει να εκμεταλλευτούμε στο έπακρο τις δυνατότητες που διαθέτει η χώρα μας για την αξιοποίηση των εγχώριων πηγών ενέργειας, ορθολογικά και με γνώμονα τις περιβαλλοντικές απαιτήσεις της εποχής μας, αρχής γενομένης με τον επικείμενο ενεργειακό σχεδιασμό. Η γεωθερμία περιμένει να μας προσφέρει τις αξιόλογες δυνατότητές της σήμερα και μας επιφυλάσσει ιδιαίτερα θετικές εκπλήξεις στο εγγύς μέλλον.

Γόρδιος Δεσμός η υπόθεση Αμίαντος

και επιπτώσεων στο Δρέπανο της Πάτρας

Το Σάββατο 2 Δεκεμβρίου, στην Πάτρα, έγινε η ημερίδα του ECOCITY με σκοπό να συζητηθούν οι επιπτώσεις των αιωρούμενων ινών αμιάντου στην υγεία και ο προσανατολισμός για τη λύση στο τοπικό πρόβλημα, με τα εγκαταλειμμένα υλικά αμιάντου στο Δρέπανο.
Η υπόθεση, παρά τις ενδείξεις προσέγγισης λύσης, έχει εγκλωβιστεί στην δυσκολία προσδιορισμού των επόμενων βημάτων, μεταξύ των ιδιοκτητών του εγκαταλειμμένου εργοστασίου και της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Δυτικής Ελλάδας Πελοποννήσου και Ιονίου. Έτσι στην ημερίδα, εκτός από την ανησυχία, ήταν διάχυτος ο προβληματισμός για την δεκαετή ανοχή στην παραβατικότητα και κρίθηκε αναγκαία η συσπείρωσης των πολιτών με στοχευμένη τακτική και στρατηγική πίεσης με σκοπό το αποτέλεσμα.
Αντίθετα, η αντίδραση που υπήρξε τον περασμένο Αύγουστο στο λιμάνι, με την πτώση του κτηρίου και την συλλογή και την απομάκρυνση από την περιοχή των αμιαντούχων υλικών, ήταν άμεση με συγκεκριμένοι σχέδιο και ενέργειες από τον ΟΛΠΑ, κάτι που ικανοποίησε τους ειδικούς που συμμετείχαν στην ημερίδα.
Στην πρώτη ενότητα της ημερίδας ο καθηγητής Πυρηνικής Τεχνολογίας Πανεπιστημίου Πατρών και Εταίρος του ECOCITY Ευαγγ. Μαραζιώτης, επικεντρώθηκε στις συνθήκες του κτηρίου στο Λιμάνι και παρουσίασε μοντέλο διασποράς της σκόνης με ίνες αμιάντου, ενώ τόνισε πως ποτέ δεν θα μάθουμε από ποιους εισπνεύσθηκαν.
Ο καθηγητής και μέλος Επιστημονικής Επιτροπής του Τομέα Δυτ. Ελλάδος του ECOCITY Νίκος Λαμπράκης, αναφέρθηκε στα ορυκτά του αμιάντου και στην δειγματοληψία, όπου εντοπίστηκαν ίνες αμιάντου στο έδαφος γύρω από το εγκαταλειμμένο εργοστάσιο.
Ο εκπρόσωπος του Ιατρικού Συλλόγου Πάτρας, πνευμονολόγος Λεωνίδας Στόλλας μίλησε για την φλεγμονή που προκαλούν οι ίνες αμιάντου στον πνεύμονα και την καρκινογένεση, τονίζοντας την ανάγκη εξαφάνισης του αμιάντου από κτήρια.
Ο γεωλόγος Λεονάρδος Τηνιακός αναφέρθηκε στη πρόληψη και στην ανάγκη ταφής σε υλικά αμιάντου που είναι εκτεθειμένα υπαίθρια.
Στη δεύτερη ενότητα η Μαργαρίτα Καραβασίλη, π. Γεν. Γραμματέας Υπουργείου Περιβάλλοντος & Ενέργειας και Πρόεδρος του CISD, παρουσίασε το ιστορικό του προβλήματος και της παραβατικότητας προτείνοντας να αναλάβει την επίλυση η κεντρική διοίκηση με ανάλογη χρέωση της δαπάνης στους ιδιοκτήτες.
Ακολούθησε ανάγνωση της μηνύματος που έστειλε ο Ιωάννης Περδικάρης, προϊστάμενος της Εθνικής Τράπεζας, στο οποίο ανέφερε τους λόγους της μη παρουσίας εκπροσώπου στην ημερίδα που είχαν προσκληθεί και τη πρόταση τους για την ταφή των υλικών αμιάντου στο χώρο του εργοστασίου, η οποία καθυστερεί λόγω αντίρρησης της Αποκεντρωμένης Διοίκησης για τη συγκεκριμένη λύση.
Στη συνέχεια έγινε η παρουσίαση του χειρισμού του ΟΛΠΑ στη διαχείριση και απομάκρυνση των επικίνδυνων αποβλήτων αμιάντου από το κτήριο που έπεσε στο λιμάνι, όπου ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Ο.Λ.ΠΑ Νίκος Κοντοές, μίλησε αναλυτικά για το σχέδιο που εφαρμόσθηκε και τη μεταφορά των υλικών αμιάντου στη Γερμανία, με την ανάλογη πιστοποίηση, ενώ τόνισε την ανάγκη το κράτος να εκπονήσει σχέδιο απαλλαγής από τον αμίαντο, στη χώρα.
Ο σύμβουλος του Αν. Υπουργού Περιβάλλοντος, Βασίλης Λιόγκας, ανέφερε τον κανιβαλισμό που γίνεται στο χώρο της Αμιαντιτ και την εναπόθεση οικοδομικών υλικών κάτι που δηλώνει έλλειψη φύλαξης και γνωστοποίησε τις ενέργειες του ΥΠΕΝ εκφράζοντας την ανάγκη πρωτοβουλιών των τοπικών Αρχών (Δήμος, Περιφέρεια, Αποκεντρωμένη) για τη πίεση προς τη λύση.
Τέλος, ο Γιώργος Κωνστατινόπουλος δικηγόρος στον Άρειο Πάγο, Εμπειρογνώμονας της Ε.Ε. σε έργα ελέγχου νομοθετικής συμμόρφωσης, Ειδικός νομικός σύμβουλος της Ε.Ε. για την εναρμόνιση περιβαλλοντικών οδηγιών, και μέλος της Επιστ. Επιτροπής του ECOCITY, μίλησε για την νομοθεσία στη περίπτωση της περιβαλλοντικής ζημιάς και τόνισε τη δύναμη που προσφέρεται στους πολίτες και ΜΚΟ να καταγγείλουν περιπτώσεις επηρεασμού του οικοσυστήματος.
Στη συνέχεια έγιναν τοποθετήσεις και διάλογος, με σημαντικά θέματα που ανέφεραν οι παρευρισκόμενοι και  εκπρόσωποι τοπικών φορέων και οργανώσεων.
Ο βουλευτής Ιάσων Φωτήλας γνωστοποίησε τις ενέργειες που έχει ακολουθήσει στη Βουλή με ερωτήσεις και την αδράνεια που παρατηρεί στο θέμα.
Η κα Σπυράκη από την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας εξέφρασε προβληματισμό για την αμέλεια των ιδιοκτητών να προχωρήσουν σε μέτρα, όπως είναι η περίφραση και ο διαχωρισμός των επικίνδυνων αποβλήτων.
Ο Αντιδήμαρος Πατρέων Παύλος Στάμος αναφέρθηκε στις αγκυλώσεις που παρατηρούνται στη Δημόσια Διοίκηση, χωρίς αποτέλεσμα στο πρόβλημα τα τελευταία 10 χρόνια, ενώ ζήτησε να ληφθούν μέτρα και να εξεταστεί κατά πόσο είναι εφικτή η λύση της ταφής στον χώρο της Αμίαντος.
Από τις Οικολογικές Οργανώσεις τονίσθηκε η αμέλεια των ιδιοκτητών για την επιφανειακή εκκαθάριση του χώρου της Αμιαντιτ, όπου το εκτιμώμενο κόστος είναι 2,5 εκ ευρώ περίπου, κάτι που θα μπορούσε να το έχουν υλοποιήσει.
Τέλος η Πρόεδρος του Ιατρικού Συλλόγου Πάτρας δήλωσε την ανάγκη να εξεταστεί η υγειονομική επιβάρυνση στην περιοχή και γνωστοποίησε τη διπλωματική εργασία για μετρήσεις που θα συντονίσει ο Καθηγητής κ. Λεοντσινίδης από την Ιατρική Σχολή του Πανεπιστημίου Πατρών, για το συγκεκριμένο θέμα.
Η εκδήλωση έκλεισε με την τοποθέτηση του Προέδρου του ECOCITY Θάνου Ζαφειρόπουλος, ο οποίος εξέφρασε την ανησυχία του Εθελοντικού Οργανισμού για την συνεχιζόμενη αδράνεια της Κεντρικής και Τοπικής Διοίκησης να πιέσουν και να αναγκάσουν τους ιδιοκτήτες να αναλάβουν τις ευθύνες τους, κάτι που αγγίζει τα όρια της ηθικής έναντι της κοινωνικής στάσης, ενώ μίλησε για το σοβαρό νομικό ζήτημα περί ατομικής και συλλογικής ευθύνης που θα πρέπει να αναζητηθεί εκ μέρους παντός υπευθύνου για την αδράνεια.
Το επόμενο βήμα που προτάθηκε, στο κλείσιμο της ημερίδας, είναι η συσπείρωση των οργανισμών των πολιτών γύρω από έναν σχεδιασμό πίεσης με στρατηγική αναζήτησης ευθυνών και νομικών μέτρων, ώστε να προωθηθεί η λύση στο διαχρονικό πρόβλημα με την ύπαρξη υλικών αμιάντου στην περιοχή.

ΤΕΕ/ΤΚΜ : ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ ΠΑΓΕΤΟΥ ΣΤΑ ΔΙΚΤΥΑ ΚΟΙΝΗΣ ΩΦΕΛΕΙΑΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ

Την εκτίμηση ότι θα ήταν και τεχνικά δυνατό και οικονομικά εφικτό να δημιουργηθεί ένα σχέδιο πολιτικής προστασίας για την ενημέρωση των πολιτών σε περιοχές με αυξημένο κίνδυνο εκδήλωσης ακραίων καιρικών φαινομένων, ώστε τουλάχιστον να μη χάνονται ανθρώπινες ζωές, διατύπωσε ο πρόεδρος του ΤΕΕ/ΤΚΜ, Πάρις Μπίλλιας, ανοίγοντας τις εργασίες της εκδήλωσης του Τμήματος. Απευθύνοντας χαιρετισμό στην εκδήλωση, με τίτλο «Επιπτώσεις του παγετού στα δίκτυα κοινής ωφέλειας της Θεσσαλονίκης-Αντιμετώπιση των προβλημάτων», ο κ. Μπίλλιας τόνισε: «Δεν μας τιμούν ως χώρα οι 20 νεκροί από πλημμύρες. Το ΤΕΕ/ΤΚΜ έχει αναδείξει εδώ και χρόνια θέματα που η Πολιτεία όφειλε να έχει λάβει σοβαρά υπόψη, για να μη φτάσουμε σε αυτό το σημείο. Τα αντιπλημμυρικά έργα είναι και ακριβά, και αντιμετωπίζουν γραφειοκρατία, οπότε σε έναν βαθμό είναι αναμενόμενο -αν και όχι αποδεκτό- να καθυστερούν, αλλά δεν βλέπω κανέναν λόγο για τον οποίο δεν έχει ακόμη δημιουργηθεί ένα δίκτυο για να ενημερώνονται οι πολίτες για έναν επερχόμενο κίνδυνο. Δεν είναι ούτε τεχνικά αδύνατο ούτε οικονομικά ανέφικτο να δημιουργηθεί ένα δίκτυο που θα ενημερώνει τους πολίτες ότι έρχεται ένα ακραίο καιρικό φαινόμενο. Οφείλαμε να το έχουμε υλοποιήσει. Οι περιουσίες δεν θα σώζονταν, αλλά ανθρώπινες ζωές δεν θα θρηνούσαμε». Ο ίδιος κάλεσε τη μεν Πολιτεία να σκεφτεί τις προτάσεις του ΤΕΕ/ΤΚΜ και να αρχίσει να τις υλοποιεί, τους δε μηχανικούς –τους οποίους εκπροσωπεί το Επιμελητήριο- να περιφρουρήσουν και να τιμήσουν όσα έχουν μάθει στο Πολυτεχνείο και να παρακολουθούν τα δρώμενα ώστε να μπορούν να ανταποκρίνονται στις προκλήσεις.

Σε ότι αφορά την επίπτωση του παγετού στα δίκτυα, ο κ. Μπίλλιας επισήμανε ότι η βασικότερη σύσταση προς τους πολίτες είναι να φροντίσουν να μονώσουν πολύ καλά τις σωληνώσεις που είναι εκτεθειμένες. Σε όλες τις περιπτώσεις, τόσο για τους πολίτες όσο και για τις επιχειρήσεις, η πρόληψη είναι σημαντική, πρόσθεσε, γιατί όταν υπάρχει ένα έκτακτο γεγονός, δεν μπορούν να αντιμετωπιστούν επιτόπου όλα τα προβλήματα. Κατά τον χαιρετισμό του στην εκδήλωση, ο Βενέτης Μπούρας, πρόεδρος της ΕΔΑ ΘΕΣΣ ΑΕ, επισήμανε ότι κατά τη φετινή χρήση, λόγω και των μηδενικών τελών για νέες συνδέσεις, υπήρξε αλματώδης αύξηση, άνω του 50%, των συνδέσεων σε σχέση με πέρυσι. Προς την ίδια κατεύθυνση συνέτεινε το γεγονός ότι το αέριο είναι ποιοτικό καύσιμο και κατά το 35% φθηνότερο από το πετρέλαιο για την ίδια θερμογόνο δύναμη. «Πέρυσι, στο τέλος του χρόνου, η εταιρεία επεξεργάστηκε ένα σχέδιο ανάπτυξης, με αποτέλεσμα από φέτος να βγαίνει εκτός πολεοδομικού συγκροτήματος στη Θεσσαλονίκη και αντίστοιχα στη Θεσσαλία. Στο πλαίσιο αυτό, μέσα στον Δεκέμβριο θα δώσουμε αέριο στον Χορτιάτη, το Φίλυρο, το Πλαγιάρι, τον Τρίλοφο, τη Μηχανιώνα, την Επανομή και δυτικά τα Κουφάλια», εξήγησε. Σε παραδείγματα των επιπτώσεων του παγετού στο δίκτυο διανομής Ηλεκτρικής ενέργειας, της Θεσσαλονίκης αναφέρθηκε ο υποτομεάρχης Εκμετάλλευσης του Τομέα Τεχνικών Εργασιών Δικτύου/Διεύθυνση Περιφέρειας Μακεδονίας Θράκης, ΔΕΔΔΗΕ ΑΕ, Κυριάκος Νιαροπέτρος, κατά τη διάρκεια της παρουσίασής του. Ο διευθυντής Εγκαταστάσεων και Δικτύου Ύδρευσης της Εταιρείας Ύδρευσης και Αποχέτευσης Θεσσαλονίκης (ΕΥΑΘ ΑΕ), Λάζαρος Καμπουρίδης, παρουσίασε τις επιπτώσεις στο δίκτυο ύδρευσης, κάνοντας ιδιαίτερη μνεία στην ανάγκη προσεκτικής μόνωσης εσωτερικών διακλαδώσεων και υδρομέτρων.Σχετικά τις επιπτώσεις του παγετού στο δίκτυο διανομής φυσικού αερίου, ο διευθυντής ανάπτυξης και νέων συνδέσεων της Εταιρείας Διανομής Αερίου Θεσσαλονίκης, Θεσσαλίας (ΕΔΑ ΘΕΣΣ ΑΕ), Μιχάλης Στεργιόπουλος, υπενθύμισε ότι η ευθύνη της σωστής και ασφαλούς λειτουργίας ανήκει στον καταναλωτή σε συνεργασία με τον επιβλέποντα μηχανικό της εγκατάστασης. Παράλληλα, οι καταναλωτές οφείλουν να απευθύνονται σε αδειοδοτημένους επαγγελματίες τόσο για την κατασκευή όσο και για τη συντήρηση και έλεγχο των εγκαταστάσεων, αλλά και για οποιαδήποτε άλλη εργασία, ακόμη και την τοποθέτηση μονώσεων σε αυτές. Τις επιπτώσεις του παγετού στις εσωτερικές εγκαταστάσεις των κτιρίων παρουσίασε Βασίλης Αργυρόπουλος, μηχανολόγος μηχανικός, αντιπρόεδρος του συλλόγου Μηχανολόγων ηλεκτρολόγων Ελλάδος (ΣΜΗΒΕ), παρουσία και του προέδρου του ΣΜΗΒΕ, κου Ηλία Χομσίογλου. Για τις προδιαγραφές-κανονιστικές διατάξεις που αφορούν τις εσωτερικές εγκαταστάσεις φυσικού αερίου μίλησε ο Κωνσταντίνος Πασπαλάς, μηχανολόγος ηλεκτρολόγος μηχανικός, επιστημονικός συνεργάτης, στον Ενεργειακό Τομέα του Τμήματος Μηχανολόγων Μηχανικών της Πολυτεχνικής σχολής του ΑΠΘ. Η εκδήλωση διοργανώθηκε κατόπιν πρωτοβουλίας της Διαρκούς Ομάδας Εργασίας Αντιμετώπισης Φυσικών και Τεχνολογικών Καταστροφών στο Αστικό Περιβάλλον. Εκ μέρους της ομάδας, ο Βασίλης Λεκίδης, δρ Πολιτικός Μηχανικός, Δ/ντής ερευνών του ΙΤΣΑΚ, επισήμανε μεταξύ άλλων, ότι η κατάσταση στο πεδίο των φυσικών καταστροφών είναι τέτοιες, ώστε δεν έχουμε πλέον την πολυτέλεια να μεταθέτουμε στο μέλλον τις λύσεις, αλλά πρέπει να αντιμετωπίζουμε τα προβλήματα τώρα.

ΠΛΗΡΩΝΩ ΚΑΙ ΠΕΤΑΩ ΟΣΟ ΘΕΛΩ

Η κυβέρνηση είναι θετική στην εφαρμογή του συστήματος «Πληρώνω όσο Πετάω» στους δήμους, σύμφωνα με αναφορά του Αν. ΥΠΕΝ κ. Φάμελλου στο 4ο Φόρουμ Διαβούλευσης για την Πρόληψη και Μείωση των Αποβλήτων, που διοργάνωσε ο ΕΟΑΝ, στο πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Εβδομάδας Πρόληψης και Μείωσης Αποβλήτων. Το ΥΠΕΝ στην κατεύθυνση της μείωσης απορριμμάτων έχει αναλάβει πρωτοβουλίες, όπως η ρύθμιση για τον περιορισμό πλαστικής σακούλας με το τέλος σε όλες τις πλαστικές σακούλες μιας χρήσης από την 1/1/18, το οποίο θα είναι απολύτως ανταποδοτικό και θα διατίθεται από τον ΕΟΑΝ σε συνεργασία με τους Δήμους για την δωρεάν διάθεση στους πολίτες εναλλακτικών μέσων (επαναχρησιμοποιούμενη πλαστική πολλών χρήσεων, πάνινη, διχτάκι, βιοαποδομήσιμη σακούλα), τα οποία θα προάγουν την επαναχρησιμοποίηση και την ανακύκλωση. Στην ίδια κατεύθυνση στοχεύουν και οι ρυθμίσεις του νέου νόμου για την ανακύκλωση (Ν 4496/17), τις οποίες παρουσίασε ο αν ΥΠΕΝ και περιλαμβάνουν τη σύνδεση τέλους διάθεσης και διαχείρισης αποβλήτων σε σύνδεση με την ποσότητα και την ποιότητα των απορριμμάτων ανά ΟΤΑ, την υποχρέωση των ΣΕΔ να λαμβάνουν υπόψη τον οικολογικό σχεδιασμό των προϊόντων με σκοπό την προώθηση της πρόληψης και την οργανωτική αλλαγή του ΕΟΑΝ με νέα διεύθυνση που εκπονεί και εφαρμόζει προγράμματα πρόληψης και την προετοιμασία εθελοντικής εφαρμογής του πληρώνω όσο πετάω σε πιλοτικές περιοχές. Οι δήμοι με το ΠοΠ θα μπορούν να διαπραγματευτούν στην αγορά πολύ συγκεκριμένα υλικά και απολύτως καθαρά.

Ο κ Φάμελλος, ανέφερε μεταξύ άλλων ότι  «η κοινωνία της ανακύκλωσης και της αξιοποίησης των πόρων έρχεται σε σύγκρουση με το καταναλωτικό και παραγωγικό μοντέλο που υπήρξε για χρόνια στη χώρα, το οποίο ήταν αντιοικολογικό, αδηφάγο ως προς τους πόρους και το περιβάλλον και κοντόφθαλμο ως προς το κέρδος και το προϊόν της ανάπτυξης. Οφείλουμε να ανατρέψουμε αυτό το μοντέλο που είναι ριζωμένο στην νοοτροπία της κοινωνίας, της αυτοδιοίκησης και της οικονομίας»

.Το 2015 «η κυβέρνηση αποφάσισε να κάνουμε ως  κοινωνία και ως οικονομία τη μεγάλη στροφή στη διαχείριση των απορριμμάτων και να αλλάξουμε  στρατηγική, να αποκτήσουμε σχεδιασμό, διότι ακόμα και τα έργα που ετοιμάζονταν, έως τότε, ήταν σε αντίθεση τόσο με την ευρωπαϊκή στρατηγική, όσο και με τον όρο της βιωσιμότητας».
Ειδικότερα, ο Αν. ΥΠΕΝ σημείωσε ότι στην πυραμίδα της διαχείρισης των απορριμμάτων προηγούνται η πρόληψη και η επαναχρησιμοποίηση, ενώ στο στόχο της μείωσης των απορριμμάτων «θα κριθεί η βιωσιμότητα της οικονομίας, αλλά και η βιωσιμότητα των μονάδων επεξεργασίας, καθώς και η οριστική απεξάρτηση από γιγαντιαίες μονάδες, που κυριάρχησαν στα προηγούμενα πολιτικά σχέδια". Επίσης, ο Σωκράτης Φάμελλος διευκρίνισε ότι σύμφωνα με το ισχύον θεσμικό πλαίσιο και τον Εθνικό Σχεδιασμό το ΥΠΕΝ είναι η αρμόδια αρχή για τις δράσεις μείωσης των αποβλήτων, ενώ στον ΕΟΑΝ έχει συσταθεί με τον νέο νόμο της ανακύκλωσης (Ν. 4496/2017), νέα Διεύθυνση για την πρόληψη, σε συνδυασμό με την Έρευνα, την Εκπαίδευση και Ενημέρωση  πολιτών και εμπλεκόμενων φορέων».
Στη συνέχεια, ο Σωκράτης Φάμελλος αναφέρθηκε στο Εθνικό Στρατηγικό Σχέδιο Πρόληψης Δημιουργίας Αποβλήτων, το οποίο περιλαμβάνει τις απαραίτητες κατευθύνσεις για την πρόληψη παραγωγής αποβλήτων σε εθνικό επίπεδο με χρονικό ορίζοντα, έως το 2020, με 3 γενικούς στόχους:

Ενημέρωση και ευαισθητοποίηση κοινού και παραγωγών
Προώθηση της βιώσιμης κατανάλωσης προϊόντων, του οικολογικού σχεδιασμού και της αποδοτικότητας των υλών
Προώθηση της επαναχρησιμοποίησης προϊόντων

Με βάση τον Εθνικό σχεδιασμό αλλά και τη στρατηγική για την Κυκλική Οικονομία, που ετοιμάζει το ΥΠΕΝ, οι βασικοί τομείς προτεραιότητας, στους οποίους πρέπει να στοχεύσουν οι προσπάθειες πρόληψης είναι τα Απόβλητα Τροφίμων και η βιομάζα εν γένει, το Χαρτί και τα Υλικά Συσκευασίας, ο Ηλεκτρικός και Ηλεκτρονικός Εξοπλισμός (ΑΗΗΕ), τα απόβλητα εκσκαφών και κατεδαφίσεων, και τα πλαστικά. Οι δράσεις μείωσης των απορριμμάτων υποστηρίζονται και από άλλες πρόσφατες θεσμικές ρυθμίσεις του Υπουργείου Περιβάλλοντος όπως τα Πράσινα σημεία, τα ηλεκτρονικά συστήματα καταγραφής (ΕΜΠΑ, ΗΜΑ) που είναι σε πλήρη λειτουργία, αλλά και τη δυνατότητα Δήμων να εμπορεύονται ανακυκλώσιμα υλικά».

Τέλος ο  κ. Φάμελλος παρουσίασε τις προσπάθειες των Δήμων να αναλάβουν πιλοτικές και καινοτόμες πρωτοβουλίες, διαλογής στην πηγή και μείωσης των απορριπτόμενων αποβλήτων στην ταφή και πρότεινε την «ανάπτυξη ενός υγιούς συναγωνισμού μεταξύ των ΟΤΑ που θα οδηγήσει στη μείωση των δημοτικών τελών, εφόσον αυτές οι πρακτικές μπορούν να μειώσουν σημαντικά τα απορρίμματα των Δήμων. Ειδικότερα υπάρχουν δήμοι, ακόμα και στην Αττική που έχουν ήδη το 2017 μειώσει κατά το 1/3 τα απορρίμματα που πηγαίνουν στην ταφή και άρα το κόστος και μεταφοράς και διάθεσης απορριμμάτων. Για το λόγο αυτό το 2018 θα εφαρμοστεί η υποχρεωτική διαλογής την πηγή των οργανικών, ώστε απόβλητα τροφίμων και απόβλητα κήπων να μην θάβονται, και στην κατεύθυνση αυτή, της αξιοποίησης προϊόντων, θα πρέπει να προσανατολιστεί και ο μετασχηματισμός του φόρου ταφής, που καθυστερεί η εφαρμογή του στη χώρα μας».

 

Στην ευρωπαϊκή πλατφόρμα (www.ewwr.eu) έχουν δηλωθεί στην Ελλάδα 28 δράσεις πρόληψης αποβλήτων με τη συμμετοχή των Δήμων, και ιδιαίτερα των νησιωτικών Δήμων (23 από τις 28 δράσεις), που εστιάζουν στη μείωση παραγωγής ιδίως αποβλήτων χαρτιού και χαρτονιού, αποβλήτων συσκευασίας, βιοαποβλήτων, τροφίμων, πλαστικών αποβλήτων, εκσκαφών, κατασκευών και κατεδαφίσεων, καθώς και ηλεκτρικού και ηλεκτρονικού εξοπλισμού

ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ ΓΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΖΗΜΙΑ ΚΑΤ’ ΕΞΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗ ΑΠΟ ΤΟΝ ΧΥΤΑ ΑΙΓΕΙΡΑΣ

Το CISD, στο πλαίσιο δράσεών του σε ζητήματα, μεταξύ άλλων, ολοκληρωμένης επιχειρησιακής

διαχείρισης των στερεών αποβλήτων, παρακολουθεί και παρεμβαίνει, από της ίδρυσής του το 2012, σε

κρίσιμα ζητήματα που συναρτώνται με την αειφόρο ανάπτυξη.

Στο παραπάνω πλαίσιο και μετά και από καταγγελίες πολιτών της περιοχής το CISD εξέτασε τα στοιχεία

που του περιήλθαν και παρεμβαίνει προς τις αρμόδιες αρχές, σε κεντρικό, περιφερειακό και τοπικό

επίπεδο προκειμένου να ενώσει τη φωνή του με αυτή των ομάδων πολιτών που ανησυχούν για την

περιβαλλοντική υποβάθμιση που υφίσταται η ευρύτερη περιοχή από την παράνομη λειτουργία ενός ΧΥΤΑ

που είναι πλέον υπερκορεσμένος με εμφανή τα σημάδια της ρύπανσης, με ρυάκια που σχηματίζονται από

τα στραγγίδια των αποβλήτων που περνούν δίπλα από τα σπίτια και καταλήγουν στη θάλασσα, στον

Κορινθιακό κόλπο και από στραγγίδια που σχηματίζουν λίμνες και διεισδύουν στον υδροφόρο ορίζοντα.

Όπως ήταν επόμενο η συνεχιζόμενη λειτουργία του ΧΥΤΑ Αιγείρας, στην Ανατολική Αιγιάλεια, στην

Αχαΐα, έχει εξελιχθεί σε μείζον περιβαλλοντικό αλλά και κοινωνικό ζήτημα. Πριν λίγες ημέρες ομάδα

πολιτών, που συγκρότησαν την κίνηση «Δημότες Ανατολικής Αιγιαλείας», πραγματοποίησαν «μπλόκο»

στην Αιγείρα εμποδίζοντας απορριμματοφόρα και φορτηγά του δήμου να μεταφέρουν σκουπίδια στον

γειτονικό ΧΥΤΑ. Το γιατί είναι λίγο ως πολύ γνωστό. Αλλά για το ιστορικό σημειώνονται τα παρακάτω

στοιχεία:

Ο ΧΥΤΑ Αιγείρας κατασκευάστηκε το 2007 με διάρκεια ζωής 11 χρόνια και σχεδιασμό να δέχεται τα

απορρίμματα από την Αιγείρα, την Ακράτα και το Διακοπτό (το σύνολο του εξυπηρετούμενου πληθυσμού

ανέρχεται σε 18.623 κατοίκους, απογραφή 2001). Σήμερα και ενώ, σύμφωνα με τη μελέτη, ο ΧΥΤΑ

βρίσκεται στην τελευταία χρονιά της λειτουργίας του, δέχεται και τα απορρίμματα του πρώην Δήμου

Αιγίου (πληθυσμός 28.245 άτομα, απογραφή 2001) και επιβαρύνεται επιπλέον με πολλούς τόνους

απορριμμάτων. Επιπλέον, από το 2014 δεν διαθέτει άδεια λειτουργίας ενώ μια παράταση που πήρε ο

δήμος για λόγους πολιτικής προστασίας έληξε στις 14 Οκτωβρίου. Ο Δήμος επιδιώκει την ανανέωση της

άδειας λειτουργίας του έχοντας, όπως αναφέρεται, καταθέσει μελέτη με πρόβλεψη για τη διαχείριση

στραγγιδίων και βιοαερίου για τα οποία δεν υπήρχε τίποτα μέχρι σήμερα και έχει υποβληθεί πρόταση για

ευρωπαϊκή χρηματοδότηση. Οι κάτοικοι όμως φοβούνται ότι έχει υποβληθεί και αίτημα για παράλληλη

επέκταση του ΧΥΤΑ.

Αξίζει να σημειωθεί ότι μέχρι πρότινος, το Αίγιο και τα δημοτικά διαμερίσματα Συμπολιτείας και Ερινέου

στέλνανε τα σκουπίδια στον ΧΥΤΑ Ιωαννίνων. Από τότε που αυτό απαγορεύθηκε ο Δήμος χρησιμοποιεί

τον ΧΥΤΑ της Αιγείρας, που βρίσκεται στα όριά του.

Έτσι, ένα έργο, που έγινε για να λύσει το πρόβλημα των σκουπιδιών με προδιαγραφές επάρκειας για τους

τρείς πρώην καποδιστριακούς δήμους της Ανατολικής Αιγιάλειας, έχει μετατραπεί σε εφιάλτη για το λαό

της περιοχής αφού σοβαρές παραλείψεις και παραβιάσεις [υπερκορεσμός- άθαφτα σκουπίδια κ.α.] στον

τρόπο λειτουργίας του τον έχουν καταστήσει «ωρολογιακή βόμβα», που κινδυνεύει ανά πάσα στιγμή να

εκραγεί με απρόβλεπτες καταστροφικές συνέπειες για την ζωή των εργαζόμενων, του λαού της περιοχής

του ζωικού και φυτικού περιβάλλοντος.

Ωστόσο, το μείζον θέμα σήμερα είναι η εκτεταμένη ρύπανση που σημειώνεται καθημερινά και η οποία

προκαλεί ανεπανόρθωτη περιβαλλοντική ζημιά σε μια ευρύτατη ζώνη και θέτει σε κίνδυνο τα φυσικά

οικοσυστήματα αλλά και τη δημόσια υγεία.

Οι τελευταίες πυρκαγιές στον υπερκορεσμένο ΧΥΤΑ της Αιγείρας κατέδειξαν για μια ακόμη φορά την

επικίνδυνη λειτουργία του και τις συνέπειες για τους εργαζόμενους, τους κατοίκους της περιοχής και το

περιβάλλον. Καταγράφηκε σειρά προβλημάτων, όπως η ανεξέλεγκτη απόρριψη αποβλήτων παντός είδους

στον ΧΥΤΑ από φορτηγά που εισέρχονται παράνομα πρωινές ώρες με κλειδιά που έχουν οι οδηγοί,

χωρίς να ζυγίζονται και να ελέγχεται η προέλευσή τους, ο εμφανώς μεγάλος όγκος εναποτιθέμενων

απορριμμάτων, που βάσει του βιβλίου εισόδου που υπάρχει, εμφανίζεται περί τους 95 τόνους ημερησίως,

η υποψία πως ίσως υπάρχουν «ορφανά» στερεά απόβλητα, με μεγάλη πιθανότητα αυτά να προέρχονται

από την περιοχή της Κυλλήνης, κλπ., αλλά και η ύπαρξη ενδείξεων ότι υπάρχει σε εξέλιξη επέκταση του

κύτταρου σε αναδασωτέο σημείο, αυθαίρετα και χωρίς καμιά ειδική άδεια, καθώς και διέλευση οχημάτων

απαγορευτικώς ξεσκέπαστα, έλλειψη φράχτη, λίμνη αποβλήτων, κλπ. Για το θέμα ενημερώθηκε και η

αδειοδοτούσα αρχή της Περιφέρειας.

Επιπρόσθετα, είναι γνωστό ότι η περιοχή αντιμετωπίζει πολλά προβλήματα λόγω της γεωμορφολογίας

της καθώς παρατηρούνται συχνά κατολισθήσεις, λόγω των μαλακών εδαφών και ήδη εμφανίζονται

φαινόμενα έντονης διάβρωσης του εδάφους. Οι καθιζήσεις και οι κατολισθήσεις, λόγω του υπεδάφους

που βρίσκεται, αποτελούν τεράστιο κίνδυνο σε μία μεγάλη κακοκαιρία να καταρρεύσει μεγάλο μέρος του

ΧΥΤΑ και μέσω του παραπλήσιου ποταμού να καταλήξει στον ήδη επιβαρυμένο Κορινθιακό κόλπο. Οι

συνέπειες αυτού περιβαλλοντικά θα είναι ανυπολόγιστες.

Από μελέτη του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας, που πραγματοποιήθηκε το 2011, διαπιστώθηκε ότι η

συντήρηση του ΧΥΤΑ καθ’ όλη της διάρκεια της λειτουργίας του είναι από ελλιπής έως και ανύπαρκτη, με

λάθη και παραλείψεις να έχουν γίνει από την πρώτη στιγμή λειτουργίας του. Έπειτα από 6 χρόνια,

δυστυχώς, δεν έχει αλλάξει τίποτα από τις επισημάνσεις του ΤΕΕ που παραθέτουμε παρακάτω.

Συγκεκριμένα, η μελέτη του ΤΕΕ έχει επισημάνει:

.«Ο ΧΥΤΑ στη θέση Αιγείρα σχεδιάσθηκε και κατασκευάσθηκε ως ένα σύγχρονο έργο διαχείρισης των

απορριμμάτων της 3ης Διαχειριστικής Ενότητας Αχαΐας. Κατά την επίσκεψη παρατηρήθηκε ο τρόπος

λειτουργίας του έργου εν συνόλω και αποτυπώθηκαν μερικά σημαντικά προβλήματα τα οποία

συνοψίζονται κατωτέρω:

 

  • Μη τήρηση του προγράμματος εκμετάλλευσης του ΧΥΤΑ.
  • Το γεωύφασμα δεν διαστρώνεται απ’ ευθείας πάνω στη γεωμεμβράνη.
  • Δεν υπάρχει στρώση προστασίας του γεωυφάσματος και καμία μέριμνα για την προστασία της

 

στραγγιστικής μεμβράνης ώστε να μην καταστρέφεται από τον άνεμο.

 

  • Έκθεση αρκετών ρολών γεωυφασμάτων στον ήλιο στα κατάντη του χώρου (πλησίον της

 

δεξαμενής υπερχείλισης)

 

  • Πλήρης αστοχία στο θέμα της διαχείρισης των στραγγιδίων και ειδικότερα στο σύστημα συλλογής

 

αυτών.

 

  • Προβλήματα κατολισθήσεων στην εσωτερική και εξωτερική οδοποιία (επικίνδυνες καταπτώσεις)
  • Μη ανάπτυξη του συστήματος συλλογής-απαγωγής του βιοαερίου κατά παράβαση της την παρ.

 

7.1.4 του κεφ. 5 «Τεχνικές προδιαγραφές ΧΥΤΑ» της ΚΥΑ 114218/17-11-1997 (ΦΕΚ 1016, τ. Β’)

«το σύστημα συλλογής και απαγωγής του βιοαερίου τίθεται σε λειτουργία το αργότερο ένα

εξάμηνο από την έναρξη λειτουργίας του ΧΥΤΑ.»

 

  • Μη έκπλυση των τροχών απορριμματοφόρων μετά την απόθεση των απορριμμάτων στο κύτταρο.
  • Σημαντική έλλειψη του απαραίτητου και εξειδικευμένου προσωπικού για τη λειτουργία του έργου.

 

Σύμφωνα με την ως άνω μελέτη, επιπλέον, στον χώρο κατάντη του κυττάρου, στην περιοχή των δεξαμενών

οι εδαφικοί σχηματισμοί παρατηρήθηκαν έντονα διαποστισμένοι, πιθανά με στραγγίσματα

απορριμμάτων. Το πρόβλημα αυτό ενδέχεται να λαμβάνει χώρα σε μεγάλη έκταση, καθώς εκτιμάται ότι

συμβαίνει συχνή και εκτεταμένη διάθεση στραγγισμάτων σε μεγάλη εδαφική επιφάνεια, είτε εξαιτίας

πιθαμών διαρροών στραγγισμάτων, είτε εξαιτίας τις υπερχείλισης των δεξαμενών, είτε εξαιτίας αδυναμίας

των συστημάτων συλλογής των όμβριων απορροών είτε λόγω των προηγούμενων παραγόντων και άλλων

τις που δεν δύναται να καθοριστούν με την απλή αναγνώριση στον χώρο. Η υπεδάφια αυτή διάθεση,

εκτός των κινδύνων για την δημόσια υγεία, εγκυμονεί κινδύνους και για τις τις τις κατασκευές αλλά και για

την μειωμένη πλέον ευστάθεια των εδαφικών σχηματισμών των δεξαμενών. Είναι βέβαιο ότι αυτό θα

οδηγήσει σε αυξημένες εδαφικές παραμορφώσεις που πιθανά θα βλάψουν τα τεχνικά έργα (με την

δημιουργία αυξημένων καθιζήσεων, ρωγμών κλπ).

Μετά τις εξελίξεις των τελευταίων ημερών και το μπλόκο των κατοίκων στα απορριμματοφόρα στο ύψος

του πρώην δημαρχείου Αιγείρας, ώστε να μην εναποθέσουν απορρίμματα στον υπερκορεσμένο και

επικίνδυνο – όπως αναφέρουν – ΧΥΤΑ, ο δήμαρχος Θανάσης Παναγόπουλος εξέθεσε το πρόβλημα της

αδυναμίας εναπόθεσης των απορριμμάτων (παρά το γεγονός ότι η περιοχή έχει τεθεί σε κατάσταση

έκτακτης ανάγκης) και τους κινδύνους για την δημόσια υγεία από την μη αποκομιδή, στον Εισαγγελέα

Καλαβρύτων, με τον τελευταίο να δίνει τελικώς εντολή ώστε σήμερα να ανοίξει ο ΧΥΤΑ.

Δικαίως λοιπόν οι κάτοικοι ανησυχούν και διαμαρτύρονται προχωρώντας μάλιστα σήμερα σε ολιγόωρο

αποκλεισμό του ΧΥΤΑ Αιγείρας, εμποδίζοντας απορριμματοφόρα και φορτηγά του δήμου να μεταφέρουν

σκουπίδια στον γειτονικό ΧΥΤΑ.

Στο παραπάνω πλαίσιο, το CISD επισημαίνει ότι παρόμοιες πρακτικές έχουν οδηγήσει τη χώρα σε ένα

περιβαλλοντικό, κοινωνικό και οικονομικό αδιέξοδο που κοστίζει ανυπολόγιστα. Από τον Δεκέμβριο του

2014 μέχρι σήμερα έχουμε πληρώσει 45,44 εκατομμύρια ευρώ σε πρόστιμα για τις παράνομες χωματερές,

ενώ αναμένουμε και την επόμενη χρηματική ποινή τον Δεκέμβριο. Στις 2 Δεκεμβρίου 2014

καταδικαστήκαμε από το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο για τη λειτουργία 290 παράνομων χωματερών σε όλη

την επικράτεια.

Σήμερα, αν και η κατάσταση έχει βελτιωθεί αρκετά, εξακολουθούμε να έχουμε παράνομες χωματερές αλλά

και ΧΥΤΑ που έχουν μετατραπεί σε χωματερές λόγω κακής λειτουργίας και υπερφόρτωσης, όπως η

περίπτωση του ΧΥΤΑ Αιγείρας. Σύμφωνα με τον επίσημο κατάλογο του Υπουργείου Περιβάλλοντος,

σήμερα σε λειτουργία παραμένουν 20 χωματερές: 8 στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, 5 στην

Πελοπόννησο, 3 στη (νησιωτική) Αττική, 2 στο Βόρειο Αιγαίο και από μία στη Στερεά Ελλάδα και στην

Ανατολική Μακεδονία - Θράκη. Σε αυτές πρέπει να προστεθούν οι 21 που έκλεισαν αλλά, ελλείψει

νόμιμων χώρων, οι δήμοι αποφάσισαν να τις ξαναχρησιμοποιήσουν. Από τον περασμένο Ιούλιο, όταν τα

Υπουργεία Περιβάλλοντος και Οικονομίας ανακοίνωσαν πως έχει ενεργοποιηθεί σύνολο των

προγραμμάτων του ΕΣΠΑ για τη διαχείριση απορριμμάτων ύψους άνω του 1 δισ. ευρώ, κανένα αξιόλογο

έργο δεν έχει δημοπρατηθεί.

Η εγκεκριμένη από το 2016 Τροποποίηση του Περιφερειακού Σχεδίου Διαχείρισης Αποβλήτων (ΠΕΣΔΑ)

της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας, εφεξής «ΠΕΣΔΑ ΠΔΕ», σύμφωνα με τις διατάξεις της Οδηγίας 2008/98

για τα απόβλητα και του Ν.4042/2012 (ΦΕΚ 24/Α/2012) όπως έχει τροποποιηθεί και ισχύει, αλλά και τις

προβλέψεις του Εθνικού Σχεδίου Διαχείρισης Αποβλήτων (ΕΣΔΑ) και του Εθνικού Σχεδίου Πρόληψης

(ΕΣΣΠΔΑ) που εγκρίθηκαν με την ΠΥΣ 49/15-12-2015 δεν αποτελεί παρά μόνο ένα κείμενο αρχών που

δυστυχώς δεν έχει ακόμη ξεκινήσει να εφαρμόζεται σε κανένα επίπεδο.

Δεν έχει γίνει καμιά ενσωμάτωση των Τοπικών Σχεδίων Διαχείρισης Αποβλήτων (ΤΣΔΑ) των Δήμων της

Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας και βεβαίως δεν υπάρχει σε εξέλιξη καμιά συζήτηση για τα μέτρα που θα

προωθούν ιεραρχικά και συνδυασμένα: α) την πρόληψη παραγωγής, β) την επαναχρησιμοποίηση, γ) την

ανακύκλωση, δ) κάθε άλλου είδους ανάκτηση, όπως ανάκτηση ενέργειας, και ε) την ασφαλή τελική

διάθεση των αποβλήτων σε επίπεδο Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας.

Δεν υπάρχει σε εξέλιξη κανένα Σχέδιο Πρόληψης για τη Δημιουργία Αποβλήτων στην Περιφέρεια Δυτικής

Ελλάδας και κανείς δεν γνωρίζει με ποιο τρόπο θα καλυφθούν οι βασικοί στόχοι του ΠΕΣΔΑ ΠΔΕ για τα

διάφορα ρεύματα αποβλήτων που αναφέρονται συγκεκριμένα στο εγκεκριμένο Σχεδιασμό

Στη μελέτη του ΠΕΣΔΑ η δυναμικότητα των Μονάδων Επεξεργασίας Απορριμμάτων/Αποβλήτων (ΜΕΑ)

έχει προσδιοριστεί για τις ποσότητες του 2020. Ωστόσο η ακριβής δυναμικότητα σχεδιασμού κάθε

μονάδας, που θα προσδιορισθεί με χρονικό ορίζοντα λειτουργίας τουλάχιστον 25-ετίας, προβλέπεται να

καθοριστεί στη φάση εκπόνησης των σχετικών μελετών που βεβαίως δεν έχουν ξεκινήσει ακόμα.

Βεβαίως υπάρχουν προβλέψεις και για την Μεταβατική Περίοδο, όπως η αξιοποίηση των υφιστάμενων

ΧΥΤ και η ολοκλήρωση της κατασκευής όλων των προβλεπόμενων από τη μελέτη του ΠΕΣΔΑ χώρων

διάθεσης (ήδη περιβαλλοντικά αδειοδοτημένων ή συμβασιοποιημένων έργων ή επεκτάσεων υφιστάμενων

ΧΥΤ ή νέων ΧΥΤ). Το πώς θα υλοποιηθούν όλα αυτά ακόμα και στο μεταβατικό στάδιο δεν έχει

διατυπωθεί πουθενά και ούτε φαίνεται να απασχολεί τους αρμόδιους παρά μόνο όταν εκδηλώνονται

καταστάσεις κρίσης και αυτό για ελάχιστο χρονικό διάστημα.

Και είναι εντελώς κωμικοτραγικό να διαβάβουμε στον ΠΕΣΔΑ ΠΔΕ ότι «Σε περίπτωση αδιεξόδων σε

τοπικό επίπεδο, επαφίεται σε αποφάσεις των αρμοδίων φορέων για εξυπηρέτηση των περιοχών που θα

αντιμετωπίζουν αδιέξοδο, από άλλους ΧΥΤΑ/Υ της Περιφέρειας. Εναλλακτικά ή συμπληρωματικά σε

περίπτωση αδιεξόδων για κάποιο διάστημα, μπορεί να λειτουργήσουν εγκαταστάσεις δεματοποίησης και

προσωρινής αποθήκευσης».

Η υλοποίηση της προβλεπόμενης Μονάδας επεξεργασίας ΑΣΑ ΠΕ Αχαΐας, που εγκρίθηκε με την υπ'

αριθμ. πρωτ. 139406/07.05.2009 ΚΥΑ (Περιβαλλοντικοί Όροι για την "Κατασκευή Μονάδας Επεξεργασίας

των Σύμμεικτων Αστικών Αποβλήτων του Νομού Αχαΐας" στη θέση Κάτω Βάθρες ή Γκούντα του Δήμου

Δυτικής Αχαΐας και εντός των ορίων του εν λειτουργία ΧΥΤΑ Δυτ. Αχαΐας (ΧΥΤΑ Φλόκα) ακόμη κι αν

ξεκινήσει άμεσα θα χρειαστεί τουλάχιστον 2-3 χρόνια για να μπει σε λειτουργία.

Άρα το ζητούμενο είναι τι θα γίνει στο ενδιάμεσο στάδιο.

Εδώ απαιτείται η άμεση εφαρμογή ενός Σχεδίου Συμμόρφωσης μετά από μια περιβαλλοντική επιθεώρηση

που θα διαπιστώσει τόσο τις παραβάσεις που υπάρχουν, όσο και το βαθμό της περιβαλλοντικής ζημιάς,

έχοντας ως αφετηρία τα Μέτρα Αποκατάστασης Αστοχιών του ΧΥΤΑ Αιγείρας, που πρότεινε η μελέτη του

ΤΕΕ του 2011. Είναι σαφές ότι μεταξύ αυτών θα πρέπει να γίνει μια περαιτέρω γεωλογική έρευνα για να

αντιμετωπιστούν οι καθιζήσεις στην κτιριακή υποδομή και στην οδοποιία, καθώς όπως αναφέρθηκε,

υπάρχουν σημαντικές κατολισθήσεις στα όρια της περίφραξης του ΧΥΤΑ οι οποίες έχουν καταστρέψει την

περίφραξη καθώς και την γεφυροπλάστιγγα. Θα απαιτηθεί επίσης έλεγχος του υπεδάφους με την

διενέργεια δειγματοληψίας και ελέγχου εδαφικών δοκιμίων από κατάλληλες θέσεις και βάθη. Οι εργασίες

δειγματοληψίας πρέπει να επιτρέπουν την δημιουργία χαρτών/σχεδίων με ζωνοποίηση των

αποτελεσμάτων της ανάλυσης σε κατακόρυφες διατομές του υπεδάφους για την περιοχή ελέγχου.

Είναι επίσης προφανές ότι θα απαιτηθούν:

 

  • Στεγανοποίηση των δεξαμενών όπου χρειάζεται και άμεση επαναλειτουργία του βιολογικού

 

καθαρισμού.

 

  • Άρση των κακοτεχνιών, όπου είναι εφικτό, στο σύστημα στεγάνωσης και στο σύστημα συλλογής

 

στραγγισμάτων. Κατασκευή σωστής περιμετρικής του κυττάρου τάφρου ομβρίων και

παροχέτευσή τους εκτός της δεξαμενής συλλογής στραγγισμάτων. Επιπλέον, να ληφθεί μέριμνα

για την συλλογή των στραγγισμάτων που διαφεύγουν από το απορριμματικό ανάγλυφο.

 

  • Δημιουργία διαθέσιμης ποσότητα εδαφικού υλικού για την κάλυψη των ημερησίων αποθέσεων

 

απορριμμάτων αλλά και επιπλέον ποσότητας για χρήση σε περίπτωση εκδήλωσης πυρκαγιάς.

 

  • Άμεση ανάπτυξη του συστήματος συλλογής-απαγωγής του βιοαερίου και καύση του στον πυρσό.
  • Επισκευή και συντήρηση του οδικού δικτύου.

 

 

  • Επισκευή του φορτωτή, γεφυροπλάστιγγας, αντλιών του βιολογικού καθαρισμού και του

 

συστήματος έκπλυσης τροχών. Η προμήθεια φορτηγού θα διευκόλυνε την εύρυθμη λειτουργία του

ΧΥΤΑ.

 

  • Επαναλειτουργία του μετεωρολογικού σταθμού.
  • Κλείσιμο και αποκατάσταση της πλησίον του ΧΥΤΑ χωματερής αδρανών, κλπ.
  • Άμεση εκπαίδευση του υπάρχοντος προσωπικού-πλήρωση κενών θέσεων.
  • Αντιμετώπιση των καθιζήσεων

 

Το CISD θεωρεί το ζήτημα άκρως κρίσιμο και σοβαρό για τους κινδύνους που απειλούν το

περιβάλλον και τη δημόσια υγεία καθώς το στράγγισμα από τους χώρους υγειονομικής ταφής

απορριμμάτων (ΧΥΤΑ) περιέχει σύνθετους οργανικούς ρύπους, βαρέα μέταλλα, χλωριωμένα οργανικά ή

ανόργανα άλατα και γενικά διάφορες ουσίες που μπορεί να ρυπάνουν τα επιφανειακά και υπόγεια νερά

και για το λόγο αυτό η επεξεργασία του έχει αποκτήσει ιδιαίτερη σημασία στις μέρες μας ώστε κατά την

κατασκευή ενός ΧΥΤΑ να εγκαθίστανται συστήματα συλλογής και επεξεργασίας των στραγγισμάτων και

να αποφεύγεται το φιλτράρισμα τους μέσω του εδάφους και τους υπεδάφους και στη συνέχεια η

περαιτέρω μόλυνση ρεμάτων ή γεωτρήσεων. Ο ΧΥΤΑ Αιγείρας δε φαίνεται να διαθέτει τέτοια συστήματα

για την απορρύπανση των στραγγισμάτων, που πρέπει να γίνεται πριν από την απόρριψη τους σε

οποιαδήποτε περιοχή, όπως προ-επεξεργασία των στραγγισμάτων με ένα συνδυασμό φυσικοχημικών,

αναερόβιων και υδρολυτικών διαδικασιών.

Ως εκ τούτου παραπέμπει το ζήτημα στην κεντρική διοίκηση, τόσο για άμεσο έλεγχο (περιβαλλοντική

επιθεώρηση από τους Επιθεωρητές Περιβάλλοντος του ΥΠΕΝ, όσο και για συντονισμό των ενεργειών

(Υπουργείο Εσωτερικών) με την Περιφέρεια και τους εμπλεκόμενους ΟΤΑ με στόχο την άμεση εξεύρεση

λύσεων κατά τη μεταβατική φάση έως την υλοποίηση του ΠΕΣΔΑ ΠΔΕ.

Ειδικότερα το CISD ζητά:

1. Την άμεση κινητοποίηση των Επιθεωρητών Περιβάλλοντος αλλά και των Επιθεωρητών του

Συντονιστικού Γραφείου Περιβαλλοντικής Ζημιάς προκειμένου να διαπιστώσουν τις παραβάσεις

και να επιβάλουν σχέδιο συμμόρφωσης υπό το καθεστώς της Περιβαλλοντικής Ευθύνης (ΠΔ

148/2009) την υλοποίηση του οποίου θα πρέπει να επιβλέψουν.

2. Τη λήψη αποφάσεων για την αντιμετώπιση της κρίσης υπό τον συντονισμό της Κεντρικής

Διοίκησης (Υπ. Εσωτερικών)

3. Την ουσιαστική προώθηση της υλοποίησης του ΠΕΣΔΑ ΠΔΕ για την ΠΕ Αχαίας, αλλά και

γενικότερα της Δυτικής Ελλάδας

4. Την ουσιαστική ενημέρωση των πολιτών επί των ανωτέρω ενεργειών

5. Την αναζήτηση ευθυνών για την Μη εφαρμογή του Τοπικού Σχεδίου Διαχείρισης των Αποβλήτων,

την μη εφαρμογή διαδικασιών ανακύκλωσης και επαναχρησιμοποίησης, και τη μη λήψη μέτρων

προστασίας του περιβάλλοντος και της δημόσιας υγείας

6. Την άμεση εφαρμογή Μέτρων Αποκατάστασης Αστοχιών ΧΥΤΑ Αιγείρας.

Σελίδα 1 από 98

ΑΞΟΝΕΣ

  • ΑΕΡΑΣ
  • ΝΕΡΟ
  • ΕΝΕΡΓΕΙΑ
  • ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ
  • ΟΙΚΙΣΜΟΣ